מנתונים שמפרסמת עמותת אור ירוק לבטיחות בדרכים עולה כי 29% מכלל הנהגים שנפגעו בתאונות דרכים בלוד בחמש השנים האחרונות (2016-2020) היו נהגים צעירים (עד גיל 24) לוד היא העיר המדורגת שניה בשיעור הנפגעים בחמש השנים האחרונות נפגעו בעיר 43 נהגי רכב פרטי צעירים בתאונות דרכים.

בעמותת אור ירוק ניתחו את חלקם היחסי של נהגים צעירים (עד גיל 24) שנפגעו בתאונות דרכים בערים בחמש השנים האחרונות (2016-2020) מתוך כלל הנהגים שנפגעו באותן שנים בערים. במסגרת הבדיקה נבדקו ערים מעל 50 אלף תושבים והבדיקה כללה את מספר הנהגים הצעירים לפי מקום התאונה ולא לפי מקום המגורים של הנפגע.

כאמור, לוד היא השניה בדירוג הלא מחמיא, כשאת הטבלה מובילה העיר רהט. 32.3% מהנהגים שנפגעו בתאונות דרכים ברהט הם נהגים צעירים – הכי הרבה מכל הערים בארץ, כך עולה מניתוח של עמותת אור ירוק לנתוני הלמ”ס. אחרי רהט ולוד נמצאת אום אל פחם במקום השלישי כאשר 27.7% מכלל הנהגים שנפגעו בתאונות דרכים בעיר היו נהגים צעירים. ראש העין (26.9%) ונצרת (24.6%) סוגרות את חמשת הערים עם השיעור הגבוה בארץ.

ירושלים, שבתחומיה נפגעו הכי הרבה נהגים צעירים בתאונות דרכים בחמש השנים האחרונות, נמצאת במקום התשיעי עם שיעור של 19% נפגעים מכלל הנהגים שנפגעו בעיר – אחד מכל חמישה נהגים שנפגעו.

בתל אביב-יפו, עיר שגם מתגוררים בה צעירים רבים וגם מהווה מוקד משיכה לנהגים צעירים שמגיעים מערים אחרות, נאמד שיעורם של הנהגים הצעירים שנפגעו בתאונות דרכים מכלל הנהגים בשיעור של 12%, העיר השלישית והבטוחה לנהגים הצעירים. גבעתיים (4.3%) ורמת גן (11%) הן הערים עם שיעור הנהגים הצעירים הנמוך ביותר שנפגעו בתאונות דרכים מתוך כלל הנהגים שנפגע בתאונות בעיר.

מניתוח הנתונים עולה כי בערים ערביות שיעור הנהגים הצעירים הנפגעים בתאונות דרכים גבוה מאוד. שלוש הערים הערביות  הגדולות- רהט, אום אל פחם ונצרת נמצאות בין חמשת הערים הראשונות בשיעור הנהגים הצעירים הנפגעים מכלל הנהגים.

לדברי ארז קיטה מנכ”ל עמותת אור ירוק, “נהגים צעירים הם אוכלוסייה הנמצאת בסיכון גבוה להיפגע בתאונת דרכים. להיעדר הניסיון וחוסר היכולת לקרוא את מפת הסכנות יש חלק מרכזי בהיפגעות שלהם בתאונות דרכים. כל גורמי המקצוע חייבים להתגייס במטרה לצמצם את היפגעותם הגבוהה של הצעירים בתאונות דרכים. ראשי הערים חייבים להירתם למשימה ולמקד פעילות לצמצום הנפגעים בתוך הערים, במסגרת הפעילות הקהילתית. במקביל, יש להעלות את המודעות ולהגביר את ההסברה במדיות התקשורתיות שבהן הצעירים נמצאים, בעיקר ברשתות החברתיות. ככל שנטמיע את ערכי הבטיחות בנהגים החדשים והצעירים נוכל לקטוף את פירות הבטיחות כשהם יהיו נהגים וותיקים ומנוסים”.

שיעור נהגי רכב פרטי צעירים נפגעים בתאונות מכלל הנהגים הנפגעים בערים 2016-2020

	שם העיר	אחוז נהגים צעירים נפגעים מכלל הנהגים הנפגעים	נהגי רכב פרטי צעירים נפגעים 2016-2020	נהגי רכב פרטי נפגעים 2016-2020
1	רהט	0.323	11	34
2	לוד	0.29	43	148
3	אום אל פאחם	0.277	28	101
4	ראש העין	0.269	24	89
5	נצרת	0.246	57	231
6	בית שמש	0.245	29	118
7	נהרייה	0.233	42	180
8	רמלה	0.221	33	149
9	ירושלים	0.19	509	2675
10	באר שבע	0.187	257	1376
11	אילת	0.183	18	98
12	אשקלון	0.183	142	578
13	ראשון לציון	0.179	120	669
14	קריית גת	0.175	29	165
15	עפולה	0.173	43	248
16	חיפה	0.172	281	1626
17	חדרה	0.171	88	513
18	קריית אתא	0.169	49	290
19	הוד השרון	0.166	18	108
20	ביתר עלית	0.166	5	30
21	מודיעין-מכבים-רעות	0.162	36	221
22	אשדוד	0.157	142	901
23	רחובות	0.148	64	430
24	כפר סבא	0.147	43	292
25	חולון	0.141	106	752
26	בת ים	0.137	57	414
27	בני ברק	0.137	30	219
28	פתח תקווה	0.136	116	853
29	נתניה	0.134	84	623
30	הרצליה	0.134	40	298
31	רעננה	0.125	26	208
32	נס ציונה	0.122	21	172
33	תל אביב-יפו	0.12	236	1961
34	רמת גן	0.11	10	390
35	גבעתיים	0.043	3	69

• מקור נתונים: למ”ס

The post אור ירוק: לוד במקום השני בישראל בשיעור הנהגים הצעירים הנפגעים בתאונות דרכים – אחרי רהט appeared first on מקומונט לוד.

בתגובה, נמלט רוכב האופניים ובמהלך מנוסתו נטש את האופניים ונמלט רגלית. לאחר מרדף רגלי קצר הוא נתפס על ידי השוטרים ובחיפוש באופניו נמצאה שקית ובתוכה מאות כדורים החשודים כסם מסוג אקסטזי.

החשוד, בן 26 מלוד, נלקח לחקירה בתחנת המשטרה בלוד ואתמול הוארך מעצרו בבית משפט השלום בראשל”צ בשלושה ימים.

החקירה נמשכת.

The post לוד: רכב על אופניים חשמליים ללא קסדה – ונתפס עם מאות כדורי אקסטזי appeared first on מקומונט לוד.

מתנדבי עמותת אור ירוק הגיעו ביום רביעי האחרון לבית הספר “אלזהרא” בלוד, וערכו שם הפנינג בטיחות בדרכים לילדים שכלל הדרכות חווייתיות. התכנית שמתקיימת ביוזמת הקרן לפיתוח לוד ובשיתוף בנק מזרחי טפחות הועברה ל-650 תלמידי בית הספר.

במסגרת התכנית של העמותה, “אור ירוק לילדים”, מגיעה ניידת ובה שלל פעילויות לבתי ספר יסודיים בכל רחבי הארץ במטרה להטמיע בילדים את כללי הבטיחות בדרכים ולהקנות להם כלים להתמודד עם הסכנות, בצורה מהנה וייחודית, בדרך לשינוי התנהגותם כילדים בהווה וכמבוגרים בעתיד. בנק מזרחי טפחות השותף בפרויקט החינוכי, סייע לעמותת אור ירוק לרכוש ציוד מתקדם שיובא מכל רחבי העולם במטרה לתת לילדים פעילות חדשנית שתהיה גם מהנה וגם חינוכית.

בסיום הפעילות מקבל כל תלמיד מחברת מיוחדת הכוללת מגוון של דפי הפעלות ומשחקים לילדים בנושא זהירות בדרכים ועוזרת להם להמשיך לפגוש, להכיר וללמוד את הנושא גם לאחר הפעילות. המחברת מותאמת לגילאים שונים, כך למשל במחברת של כיתות א’-ג’ ימצאו התלמידים דפי צביעה, גזירה, חידון מושגים והכרות ראשונית עם לוח התמרורים ואילו למחברת של כיתות ד’-ו’ הותאמו חידונים, אמנות בטיחות, תשחצים והכרות מורחבת עם לוח התמרורים.

הפעילות ביום ההפנינג מתמקדת בשלושה נושאים עיקריים: רכיבה בטוחה על אופניים, נסיעה בטוחה ברכב והליכה נכונה כהולך רגל. אל הפעילות מגיעים מדריכים חברי תנועת הצופים, שמקימים בבתי הספר שני מתחמי ענק למען הפעילות – אחד לתלמידי כיתות א’-ד’ והשני לבוגרים יותר, תלמידי כיתות ה’-ו’.

הפעילות עצמה, מורכבת ממספר תחנות מרהיבות שלא נראו כמותן בארץ. תחנה אחת היא “רוכב בסרט”, בה התלמידים הצעירים יותר נכנסים לאוהל, מתיישבים על שרפרף, מחזיקים בכידון אופניים וצופים בסרט במהלכו עליהם לזהות סכנות מתקרבות מנקודת מבטו של רוכב האופניים.

תחנה נוספת בפעילות היא תחנת “נהגים זהירים”, במהלכה התלמידים נוסעים במכוניות קארטינג במסלול מיוחד, שמוצבים בו קונוסים המדמים מכשולים כמו הולכי רגל ומכשולים נוספים בכבישים. מטרת התחנה היא להראות לילדים כיצד נראית הנסיעה מנקודת מבטו של הנהג.

עוד תחנה חדשנית היא “מסלול הקשב”, בה התלמידים הבוגרים יותר מתחלקים לזוגות שמקיימים ביניהם תחרות מכוניות על שלט. התלמידים עוברים שני מקצים: מקצה אחד רגיל, ומקצה שני בו הם מתבקשים לכתוב הודעת טקסט תוך כדי הפעלת הרכב. מטרת הפעילות היא להדגיש להם בצורה הנכונה ביותר עד כמה שליחת הודעות טקסט בזמן הנהיגה היא מסוכנת.

תחנה נוספת היא “המסלול הירוק”, שמטרתה להדריך את הילדים להליכה בטוחה בדרכים. בתחנה מוצב משטח ענק שמעוצב כמערכת דרכים מפותלת ועליה כלי משחק גדולים וקובייה. הילדים מתקדמים לפי המספר שיוצא בקובייה כאשר בדרך, הם נשאלים שאלות הנוגעות לבטיחות בדרכים. ככל שעונים נכון על יותר שאלות, כך גדלים סיכוייהם להגיע ראשונים לסוף המשחק.

“אנחנו בקרן לפיתוח לוד שמחים מאוד על הבאת שיתופי פעולה לעיר, ורתימת כוחות עסקיים לטובת קידום ופיתוח האוכלוסיות המגוונות בשכונות השונות בעיר. בנוסף על חיזוק תחום הבטיחות בדרכים בקרב האוכלוסייה הערבית בעיר, כפי שנעשה כאן היום, אני בטוחה ששיתוף הפעולה הפורה שלנו עם בנק מזרחי-טפחות ושאר השותפים הנאמנים ימשיך לשאת פרי גם בתחומים רבים וחשובים נוספים לטובת העיר לוד” אמרה לליב סנדנר, מנכ”לית הקרן לפיתוח לוד.

מעמותת אור ירוק נמסר כי “בשנת 2018 נהרגו בתאונות דרכים 32 ילדים בני פחות מ-14. אנו מאמינים, כי חינוך לבטיחות בדרכים כבר בגיל צעיר יוביל להפחתה משמעותית במספר תאונות הדרכים בישראל. הילדים שאנו מחנכים היום לבטיחות בדרכים, הם אחרי הכל, הנהגים של מחר”.

The post עמותת אור ירוק בלוד מציגה: חוויית בטיחות בדרכים לילדים appeared first on מקומונט לוד.

בחודשים האחרונים אנחנו עדים לעליה במספרי ההרוגים בתאונות דרכים בהשוואה למצב בשנה שעברה, מתחילת שנת 2019 ישנה עליה של 10% בהרוגים בתאונות, עליה שנמצאת בטיפוס מדאיג במיוחד בחודשיים האחרונים. והמספרים קשים במיוחד מתחילת חודש יולי שבטרם הגיע לסיומו, נהרגו במהלכו 23 בני אדם בכבישי ישראל, שמונה בני אדם יותר מאשר בתקופה זו ביולי שעבר.

על פי נתוני עמותת אור ירוק המבוססים על נתוני הלמ”ס, במהלך חודשי קיץ 2018 (מאי-ספטמבר) נפגעו בתאונות דרכים בתחומי הערים והישובים 5,607. עוד עולה מן הנתונים כי בקיץ הקודם נהרגו 46 בני אדם בתאונות דרכים בתחום העירוני, ו-590 בני אדם נפגעו באורח קשה.

בלוד נפגעו 504 בני אדם בתאונות דרכים בחודשי הקיץ (מאי-ספטמבר) בעשור האחרון (2009-2018), מתוכם שמונה בני אדם נהרגו. בחודשי הקיץ הקודם (2018) נפגעו בעיר 41 בני אדם, מהם שניים נהרגו.

ברמלה נפגעו 489 בני אדם בתאונות דרכים בחודשי הקיץ (מאי-ספטמבר) בעשור האחרון (2009-2018), מתוכם שישה בני אדם נהרגו. בחודשי הקיץ הקודם (2018) נפגעו בעיר 45 בני אדם.

מן הנתונים עולה כי בירושלים נפגעו 688 בני אדם בתאונות בקיץ 2018, יותר מאשר בכל יתר הערים, כך בתל אביב-יפו נפגעו 630 בני אדם, בחיפה 361 נפגעו בתאונות דרכים בחודשי הקיץ הקודם ובאשדוד, העיר הרביעית במספר הנפגעים, נפגעו 210 בני אדם. בבחינת העשור האחרון דווקא בתל אביב-יפו נפגעו הכי הרבה בני אדם בחודשים החמים של השנה, קרוב ל-9,000 נפגעים ובפער משמעותי בהשוואה לעיר הבאה אחריה במספר הנפגעים, ירושלים שבתחומיה נפגעו בקיץ בעשור החולף כ-7,000 בני אדם.

ארז קיטה, מנכ”ל עמותת אור ירוק: “מתחילת שנת 2019 נרשמה עליה חדה במספר ההרוגים מתאונות דרכים בעיקר בכבישים הבינעירוניים ולכן  על מנת ליצור אווירה הרתעתית כזו שתמנע עבירות תנועה המשטרה חייבת להגביר את הנוכחות שלה בכבישים. נהיגה בחודשי הקיץ ובעיקר בחודשי החופש הגדול מזמנת איתה אתגרים וסכנות ייחודים ובמשרד התחבורה והבטיחות בדרכים חייבים להגביר את  ההסברה והמודעות בקרב הנהגים בתקופה הזאת. תאונות דרכים הן לא גורל וניתן להצליח במאבק הזה ולצמצם את מספר התאונות והנפגעים בהן, רק כאשר המדינה לוקחת אחריות ושמה את הצלת החיים בראש סדר העדיפויות”.

להלן הנתונים בערים נוספות

• בתל אביב-יפו נפגעו 8,896 בני אדם בתאונות דרכים בחודשי הקיץ (מאי-ספטמבר) בעשור האחרון (2009-2018), מתוכם 59 בני אדם נהרגו. בחודשי הקיץ הקודם (2018) נפגעו בעיר 630 בני אדם, מהם חמישה נהרגו.
• בירושלים נפגעו 7,029 בני אדם בתאונות דרכים בחודשי הקיץ (מאי-ספטמבר) בעשור האחרון (2009-2018), מתוכם 57 בני אדם נהרגו. בחודשי הקיץ הקודם (2018) נפגעו בעיר 688 בני אדם, מהם שישה נהרגו.
• בחיפה נפגעו 3,939 בני אדם בתאונות דרכים בחודשי הקיץ (מאי-ספטמבר) בעשור האחרון (2009-2018), מתוכם 35 בני אדם נהרגו. בחודשי הקיץ הקודם (2018) נפגעו בעיר 361 בני אדם, מהם שלושה נהרגו.
• בבאר שבע נפגעו 2,807 בני אדם בתאונות דרכים בחודשי הקיץ (מאי-ספטמבר) בעשור האחרון (2009-2018), מתוכם 20 בני אדם נהרגו. בחודשי הקיץ הקודם (2018) נפגעו בעיר 182 בני אדם, מהם אדם אחד נהרג.
• בפתח תקווה נפגעו 2,564 בני אדם בתאונות דרכים בחודשי הקיץ (מאי-ספטמבר) בעשור האחרון (2009-2018), מתוכם 19 בני אדם נהרגו. בחודשי הקיץ הקודם (2018) נפגעו בעיר 197 בני אדם, מהם שלושה נהרגו.
• בראשון לציון נפגעו 2,197 בני אדם בתאונות דרכים בחודשי הקיץ (מאי-ספטמבר) בעשור האחרון (2009-2018), מתוכם 15 בני אדם נהרגו. בחודשי הקיץ הקודם (2018) נפגעו בעיר 174 בני אדם, מהם אדם אחד נהרג.
• בחולון נפגעו 2,061 בני אדם בתאונות דרכים בחודשי הקיץ (מאי-ספטמבר) בעשור האחרון (2009-2018), מתוכם 12 בני אדם נהרגו. בחודשי הקיץ הקודם (2018) נפגעו בעיר 147 בני אדם, מהם אדם אחד נהרג.
• בנתניה נפגעו 1,948 בני אדם בתאונות דרכים בחודשי הקיץ (מאי-ספטמבר) בעשור האחרון (2009-2018), מתוכם 23 בני אדם נהרגו. בחודשי הקיץ הקודם (2018) נפגעו בעיר 130 בני אדם, מהם אדם אחד נהרג.
• באשדוד נפגעו 1,944 בני אדם בתאונות דרכים בחודשי הקיץ (מאי-ספטמבר) בעשור האחרון (2009-2018), מתוכם 20 בני אדם נהרגו. בחודשי הקיץ הקודם (2018) נפגעו בעיר 210 בני אדם.

מספר המלצות לנסיעה בטוחה שיסייעו לעבור את הקיץ בשלום:

• לחץ אוויר תקין בצמיגים – בקיץ הכביש החם עלול לגרום לצמיג להיסדק ואף להתפרק. בכדי למנוע זאת, יש להקפיד על לחץ אוויר תקין בגלגלים במשך כל התקופה.
• אווררו את הרכב – על מנת לשמור על רעננות וערנות במהלך הנהיגה השתמשו במזגן בכדי לקרר את פנים הרכב וכן פתחו חלון מדי פעם בפעם על מנת להחליף את האוויר במכונית.
• שמרו על ערנות – במיוחד בנסיעות ארוכות, שתו מים במהלך הנסיעה ואל תנהגו עייפים. החום מכביד, מייצר עייפות ופוגע בערנות. הקפידו לעצור להתרעננות במקומות שנועדו לכך ולא בשולי הכביש.
• הימנעו מהסחי דעת – במיוחד בנסיעות משפחתיות ישנן הסחות דעת רבות – ילדים במושב האחורי, התמצאות בדרכים לא מוכרות, הטלפון הנייד. הקפידו להתרכז אך ורק בנהיגה, הניחו את הטלפון בצד ודאגו מראש לתעסוקה לילדים בזמן הנסיעה.
• הרכיבו משקפי שמש – השמש המסנוורת עלולה להוביל לראייה לקויה של הדרך.
• הימנעו מעצירה בשוליים – העצירה בשוליים מסוכנת, במיוחד במקומות בהם השוליים אינם רחבים דיים. לכן, בדקו את תקינות הרכב טרם הנסיעה בכדי למנוע עצירה באמצע הדרך ובמקרים בהם אין ברירה – השתדלו לעצור במקומות מוסדרים כמו תחנות דלק או חניונים. במקרה חירום, במידה ונכפה עליכם לעצור בשולי הדרך, לבשו אפוד זוהר ועברו מעבר למעקה הבטיחות בכדי להישאר בטוחים.
• אל תסירו נעליים בנהיגה – הנעליים עלולות להחליק את מתחת לדוושות ולהפריע לנהיגה.
• הנהיגה בחופי הים אסורה! – על פי החוק, חל איסור לנהוג ברכב במרחק של פחות ממאה מטרים מקו המים. נסיעה כזו מסכנת את הנופשים בחוף. העוברים על החוק צפויים לקבל קנס שנע בין מאות לאלפי שקלים וכן בהחרמת רכבם.
• חפשו את הילדים – בחודשי הקיץ הילדים נמצאים שעות רבות בחוץ. לכן, כשאתם נוסעים ברחובות העיר, שימו לב לילדים שעלולים להתפרץ לכביש ותנו להם זכות קדימה במעברי החציה.

The post נתוני העשור: למעלה מ-500 ילדים ומבוגרים נפגעו בתאונות דרכים בלוד רק בחודשי הקיץ appeared first on מקומונט לוד.