בפנייה, אודותיה פירסמנו לפני כשבועיים, פנה ראש העיר יאיר רביבו אל שר התחבורה ישראל כץ והבהיר כי בקשתו הינה חיונית וחשובה לזמן הזה, וכאמור גם לעתיד כאשר האוכלוסייה של לוד תוכפל, וכי הארכת הקו דרושה כדי להתגבר על פקקי התנועה הארוכים המתרחשים מדי בוקר בין לוד לנתב”ג. פקקי התנועה הכבדים גורמים לאיחורים בהגעת העובדים למקומות העבודה שבסביבת הנתב”ג, כמו קריית שדה התעופה והתעשייה האווירית. חברת נת”ע לעומת זאת, טענה כי הארכת קו הנסיעה של הרכבת הקלה מראשל”צ ללוד תפגע ביעילותו ומציעים להשתמש באוטובוסים להמשך הנסיעה מלוד לנתב”ג.

בעיריית לוד התרעמו על הפתרון שהוצע ע”י חברת נת”ע, שיש להשתמש באוטובוסים בין התחנה האחרונה של הקו החום בלוד, לנתב”ג וקריית שדה התעופה. “קווי אוטובוס אינם נותנים את השירות הנכון, בעיקר לא למשתמשי הקו החום שמשרת עוד ערים מלבד לוד. התוספת הנדרשת היא של שלושה קילומטרים בלבד. זו תוספת של רבע שעה נסיעה שתשרת אזור תעסוקה בהיקף של מיליוני מטרים רבועים שמתוכננים להיבנות באזור”.

יצוין כי שטחי התעסוקה החדשים שייבנו באזור ילוו ב-200 אלף מקומות חניה לרכבים פרטיים. “אפילו אם רק 30% מתוכם ישתמשו בתחבורה ציבורית, אם תהיה יעילה, זה אומר 120,000 נסיעות פחות בכלי רכב פרטיים. זה המון. תכנון תחבורה ציבורית אמור לצאת מתוך נקודת הנחה שצמצום השימוש ברכב הפרטי יתרחש רק אם התחבורה הציבורית תהיה איכותית”, נמסר מהעירייה.

בסוף השבוע שעבר בישר שר התחבורה לראש העיר, כי בקשתו להארכת הרכבת הקלה מלוד לנתב”ג אושרה. ראש העיר ציין כי נפגש עם השר בנושא, ואכן כעבור שבוע בלבד הורה השר כ”ץ לתכנן את הארכת הקו עד לנתב”ג, בהחלט בשורה חשובה לתושבי לוד העובדים באיזור נתב”ג.

ראש העיר הודה לשר התחבורה על המהפכה התחבורתית שהוא מוביל במדינה ועל יחסו יוצא הדופן לעיר לוד. “בארבע השנים האחרונות הקדיש השר לעיר לוד לא פחות מ-10 פגישות עבודה וסיורים, ותיקצב פרויקטים בשווי מיליארדים שמבוצעים בימים אלה ויבוצעו בע”ה בשנים הקרובות”, אמר ראש העיר.

The post שר התחבורה אישר את בקשת עיריית לוד להארכת הרכבת הקלה מלוד לנתב”ג appeared first on מקומונט לוד.

בארוע נכחו בני משפחת שטרית, הרעיה כרמית, הילדים ינאי, שקד וניב, וההורים גרציה וג’אן קלוד.
האם גרציה, ריגשה את הקהל הרב שהגיע בהם חברי המשפחה ומוקירי זכרו, וסיפרה בדמעות על כאב האבדן על מותו הטראגי של בנה, אשר אינו מרפה גם בחלוף ארבע שנים מאז התאונה.
ראש העיר פנה בדבריו לבני המשפחה ואמר כי “אף שקשה למצוא נחמה, אפשר למצוא מעט נחמה בעובדה שהעיר לוד, זוכרת, מוקירה ומנציחה את אייל זכרו לברכה, וכי מעבר זה הנושא את שמו של אייל, המאפשר מעבר בטוח להולכי רגל ולנוסעים, ישמש תמרור אזהרה לחובה המוטלת על כולנו, לזהירות ובטיחות בדרכים, ואולי בזכותו של אייל, יינצלו חייהם של אחרים”. 

The post נחנכה ההפרדה המפלסית בכניסה לגני אביב – “מעבר אייל” לזכר אייל שטרית appeared first on מקומונט לוד.

ראש העיר עו”ד יאיר רביבו, כינס השבוע את חברי מועצת העיר ואת ההנהלה הבכירה של העירייה, כדי להציג בפניהם את הסכם הפיתוח האסטרטגי, עליו עתידה לוד לחתום בחודש הקרוב עם ממשלת ישראל.

לכל הדעות, מדובר בהסכם החשוב ביותר בתולדותיה של העיר לוד, מאז היווסדה, אשר יביא לתפנית אדירה בכל הקשור לעתידה ופיתוחה של העיר. המדובר בהסכם פיתוח אסטרטגי במודל של הסכמי גג שעשוי להכפיל את העיר לוד במספר תושביה, במטרה לענות במהירות יחסית על הצורך ההולך וגובר בקרב תושבי העיר ותושבים מכל המדינה, ובמיוחד בקרב הזוגות הצעירים לדיור זמין ובר השגה במרכז הארץ.

יחד עם ראש העיר, הציגו את עיקרי ההסכם, עוזי לוי, מנכ”ל החברה הממשלתית “דירה להשכיר” אשר תתכלל את ביצוע ההסכם– חברה בבעלות מלאה של המדינה שהוקמה על פי החלטת ממשלת ישראל לשם קידום נושא הדיור ובכלל זה הקמת דירות להשכרה במסגרת הפרויקט הלאומי לדיור, ובן מיוסט, מנכ”ל החברה הכלכלית ללוד – הזרוע הביצועית של עיריית לוד אשר אחראית על התכנון, הניהול והביצוע של הסכם הפיתוח האסטרטגי.

המרכיבים העיקריים בהסכם כוללים פיתוח מתחמים בהם כ-17,000 יח”ד לרבות על שטחי ניר צבי ובן שמן שיסופחו ללוד כתנאי להסכם, התחדשות עירונית בשכונות הוותיקות במסגרת פינוי בינוי ותוספת של 3,000 יח”ד, פיתוח העיר הפנימית והשכונות הוותיקות לרבות שדרוג תשתיות והשכונות הערביות, והדובדבן -קידום איזור תעסוקה חדש כעוגן כלכלי חשוב לעיר, פיתוח תשתיות תחבורה, ועוגן מרכזי נוסף בפיתוח התיירות והעיר העתיקה. תקופת ההסכם, עד שנת 2023.

היתרון של ההסכם בכך שהוא רותם מראש את כל משרדי הממשלה השותפים להסכם, בהם משרד האוצר, מטה הדיור, משרד הבינוי והשיכון, משרד התחבורה, משרד הפנים וכאמור החברה הממשלתית “דירה להשכיר”, באופן שמקצר באופן דרמטי את זמן פיתוח השכונות החדשות והקמתן, ומבטיח את המשאבים והגיבוי הממשלתי להקמת שכונות ענק אלה הכוללות כאמור כ- 17,000 יחידות דיור בלוד, בהתאם לעיקרון המנחה של הסכם הגג, של זירוז תהליכי קבלת היתרי הבנייה והעמדת קדם מימון על ידי הממשלה לפיתוח תשתיות, מוסדות חינוך ומבני ציבור, פארקים ומחלפי תחבורה, עוד משלב שיווק הפרויקטים. בנוסף, ייקבע לוח זמנים מדויק לביצוע ולקידום כל שלב בפרויקטים השונים.

“נקודת מפנה ובשורה חשובה לעיר לוד ולתושביה, אין המדובר בעוד הסכם גג כפי שנעשה ב-14 ערים אחרות, אלא בהסכם פיתוח אסטרטגי, ייחודי לעיר לוד” אמר ראש העיר עו”ד יאיר רביבו, “מדובר בהסכם הוליסטי שמביט קדימה לעתיד אך גם הולך אחורה בזמן, הכולל את העיר הוותיקה ולא מדבר רק על שכונות חדשות, אלא בראש ובראשונה על חיבוריות בין השכונות הוותיקות ומרכז העיר לאלו המתוכננות להיבנות. חלק מכל תכנון עתידי יכלול את העיר הקיימת, הוותיקה. לא מיהרנו, עשינו את ההסכם הארוך ביותר והעמדנו תנאים. אמרתי שאני לא מתלהב רק מיחידות דיור נוספות ושכונות חדשות, אני קודם דורש תקציבים יוצאי דופן לתיקון עוולות העבר ולשיקום העיר הוותיקה, לסדר את השכונות הוותיקות, כמו גם שאני לא רוצה שום שכונה חדשה ללא בתי ספר, גנים, מועדוני נוער, מוסדות ציבור, תשתיות מפותחות. אנחנו קודם כל מתחילים בשכונות הוותיקות. זהו הסכם תקדימי בכל קנה מידה, העמסנו על המדינה אחריות ואת כל החלומות שלנו במסגרת ההסכם, כולל מערכות כבישים ותחבורה, מוסדות ציבור וחינוך, ופיתוח תשתיות. העניינים מתגלגלים באופן מאוד חיובי בזכות מעורבותו של ראש הממשלה, אנו זוכים לאוזן קשבת בכל משרדי הממשלה ולהטבות יותר מתמיד. לאורך השנים העיר לוד קיבלה ‘סטירות’ מהמדינה כאשר בין היתר הקימו לנו גם ערים חדשות סביב לוד, את שוהם ומודיעין, היום המדינה התעשתה ושמה פה המון כסף, למעלה מ-6 מיליארד”.

“אין ספק כי המדובר בבשורה לצעירים ולתושבי העיר שמבקשים להישאר בעיר ולשפר דיור, ובתוספת של כ-20,000 יחידות דיור במרכז הארץ, בלב אזור הביקוש. זהו האתגר שלנו להשאיר את הצעירים בלוד ולמשוך אוכלוסייה חילונית ציונית ממרכז הארץ שתבוא ללוד, תראה את העיר כמקום אטרקטיבי למגורים, עיר בצמיחה מחודשת, עם חינוך איכותי, שפע מקורות תעסוקה, תנופת פיתוח ודיור בר השגה. השאיפה שלי היא להחזיר את הזוגות הצעירים שעזבו את לוד לטובת שוהם, מודיעין, ראשון ובאר יעקב, ושבו בנים לגבולם”.

טקס חתימת ההסכם יתקיים במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שר האוצר משה כחלון, שר השיכון יואב גלנט, שר התחבורה ישראל כ”ץ, שר הפנים אריה דרעי, וכן רשות מקרקעי ישראל, מנכ”לי חברות ממשלתיות ובכירים בשירות הציבורי והמוניציפאלי.

חברי מועצת העיר שיבחו את ההסכם המבטיח שינוי דרמטי בעתידה ובפיתוחה של לוד, ואת “עבודת הנמלים” שנעשתה לצורך הכנת תכנית הפעולה המפורטת. “אני מודה לכם על הדיון הענייני ועל הגיבוי” אמר ראש העיר, “הכי חשוב עכשיו זה האמון. האמון שלכם בי, האמון שלנו במדינה. יחד נהפוך את לוד לעיר שבנויה עבור תושביה ולעיר מחודשת ומועדפת למגורים במרכז הארץ. בעזרת השם, נעשה ונצליח!”

The post 6 מיליארד ש”ח ו-17 א’ יחידות דיור בדרך ללוד appeared first on מקומונט לוד.

לאחרונה נפגש שר התחבורה ישראל כ”ץ, עם ראשי הערים מלוד ומרמלה, עו”ד יאיר רביבו ויואל לביא, על מנת לעדכנם על תכנית החומש של המשרד באזור. השר הדגיש את החשיבות שרואה משרד התחבורה בקידום פרויקטים תחבורתיים באזור הנחשב למרכזי במדינה.

בחודש פברואר השנה ביקר השר כ”ץ בלוד יחד עם כל בכירי משרד התחבורה וכל גופי הסמך שלה, על מנתי לבחון את התקדמות הפרויקטים התחבורתיים אשר סוכמו בביקוריו הקודמים. בביקורו אז הדגיש השר את חשיבות הפרויקטים שישנו את פניה של לוד ויסייעו לצמיחתה ולפיתוחה.

בין היתר ציין השר כי “העיר לוד צפופה וחצויה והיא צריכה להתפתח ולזרום. אנו עושים כאן עבודות והפרדות בקנה מידה משמעותי ובהשקעות אדירות, נפעל יחד כדי לקדם פתרונות. אנו באמצע הדרך, קבענו את היעדים, הגדרנו את הניווט אליהם ונמשיך לעקוב אחר מימושם. העיר לוד תהיה עיר מודרנית שתאפשר נגישות תחבורתית יעילה ומגורים נוחים ומודרניים, ונהפוך אותה לעיר תורמת שמצליחה לממש את הפוטנציאל הגדול שיש בה”.
לאחר מפגש העדכון האחרון של השר עמו ועם יואל לביא ציין ראש העיר לוד בסיפוק: “הייתי במיוחד שבע רצון מכך שכל בקשותיי לשר מביקורו בעיר לפני חצי שנה נענו בחיוב” אמר עו”ד יאיר רביבו, “כך, למשל, אושר תקצובו של כביש 200, האח התאום מצד מערב של כביש 40, שיתחיל ברמלה, יעבור דרך גני אביב ויסתיים בכביש 1. עלות הפרויקט האדיר הזה הוא 750 מליון ₪. כמו כן אושרו ההפרדות המפלסיות (בין כביש ורכבת) בכל העיר וביניהן ההפרדה החשובה שתעבור ברחוב דוד המלך ליד הספרייה ומשם לגני אביב. עלות כל תכנית החומש היא למעלה ממיליארד ש”ח ובסיומה תהפוך העיר לוד לעיר בטוחה וזמינה שתאפשר את הרחבת העיר ללא עומסי תנועה”.
בסיום דבריו הוסיף: “אני מודה לשר כ”ץ, שר התחבורה הטוב ביותר בתולדות מדינת ישראל”.

The post שר התחבורה אישר פרויקטים תחבורתיים שישנו את פניה של לוד appeared first on מקומונט לוד.

שר התחבורה והבטיחות בדרכים, ישראל כ”ץ, הגיע אמש (ג’)  לביקור עבודהבלוד, יחד עם כל בכירי משרד התחבורה וכל גופי הסמך שלה, כדי לבחון את התקדמות הפרויקטים התחבורתיים אשר סוכמו בביקוריו הקודמים.

ראש העיר עו”ד יאיר רביבו, הציג על גבי תצלום אויר שהוכן במיוחד לביקור, את המציאות הקשה והעיוות ההיסטורי שנוצרו בשל מסילות הרכבת אשר חוצות את העיר לשניים, וכן את הפרויקטים התחבורתיים האסטרטגיים שהוא מבקש להניע ולקדם בלוד כפתרון, בהם בין היתר, קידום תכנון שיקוע מתחת לכביש 40 שיחבר את גני יער למרכז העיר (שד’ הציונות), קידום ביצוע כביש 200.

“החמצן לכל השכונות המערביות ואלה שבתכנון, כביש עוקף לוד בעל חשיבות אסטרטגית שיאפשר את צמיחתה של העיר וישפר את הנגישות אליה וממנה עם חיבורו לכביש 40″, כפי שהדגיש ראש העיר, המשך ביצוע הפרדות מפלסיות מתחת למסילות רכבת שיחברו את חלקי העיר לוד ממזרח למערב ולהיפך, לרבות הפרדה מפלסית (129א’) לחיבור שכונות גני אביב ופרדס שניר למרכז העיר אשר תיתן מענה למפגש 8 המסילות המסוכן בכניסה לשכונת הרכבת, הקמת תחנת רכבת חדשה באזור התעשייה, וקידום פרויקט המתח”מ (מרכז תחבורתי) הכולל תחנת אוטובוסים מרכזית חדשה בצמוד לתחנת רכבת מרכז החדשה שתוקם”.

שר התחבורה ישראל כ”ץ ביקש את התייחסות כל הגורמים המקצועיים בהם מנכ”לי נתיבי איילון, נתיבי ישראל ורכבת ישראל, תוך שהוא מדגיש את חשיבות הפרויקטים שישנו את פניה של לוד ויסייעו לצמיחתה ולפיתוחה.

בתום דיון מקצועי ממצה, סוכם כי הפרויקטים התחבורתיים המרכזיים בהיקף של כ-1.5 מיליארד ₪ יוכנסו להסכם הגג, בין היתר כביש 200 לכל אורכו כולל חיבורו לכביש 40, שיקוע כביש 40, והמשך ביצוע הפרדה 127 (סוקולוב/הלן קלר), נוסף על הפרויקטים האחרים שהציג ראש העיר, הנמצאים חלקם בשלבי תכנון וחלקם בשלבי ביצוע.

“העיר לוד צפופה וחצויה והיא צריכה להתפתח ולזרום. אנו עושים כאן עבודות והפרדות בקנה מידה משמעותי ובהשקעות אדירות,  נפעל יחד כדי לקדם פתרונות”, אמר השר והנחה לבצע סנכרון בין כל הגופים לבין העירייה ומשרד התחבורה. “אני רוצה להודות לראש העיר יאיר רביבו, על יכולת הביצוע שהנהיג בלוד. החלטות ותקציבים היו גם קודם אך לא היה ביצוע. היום הדברים מבוצעים ונמשיך לקדם, יחד, אנו באמצע הדרך, קבענו את היעדים, הגדרנו את הניווט אליהם ונמשיך לעקוב אחר מימושם. העיר לוד תהיה עיר מודרנית שתאפשר נגישות תחבורתית יעילה ומגורים נוחים ומודרניים, ונהפוך אותה לעיר תורמת שמצליחה לממש את הפוטנציאל הגדול שיש בה”.

ראש העיר הודה לשר על ביקורו החשוב בלוד, השלישי בשנתיים האחרונות, ועל ההשקעות האדירות בפרויקטים תחבורתיים בעיר. “אתה ידיד אמת של העיר לוד ואני מודה לך ולאנשי משרדך, המשרד הממשלתי הזמין והנגיש ביותר שיש לעיר לוד”. ראש העיר הודה לשר גם על הרפורמה בתחבורה הציבורית שהנהיג אשר הביאה להוזלה דרמטית לתושבי לוד בתעריפי התחבורה הציבורית, וכן על ההשקעות בשיפורי תשתיות בכובעו הנוסף של השר בתחום הבטיחות בדרכים, השקעות שהביאו לירידה ניכרת במספר תאונות הדרכים בשנים האחרונות בלוד.

The post שר התחבורה, ישראל כץ:”העיר לוד תהיה עיר מודרנית שתאפשר נגישות תחבורתית יעילה”. appeared first on מקומונט לוד.